成自高速鐵路是中國四川省境內(nèi)一條連接成都市與自貢市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年修訂版）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。成自高速鐵路正縣長176公里，全線設(shè)7個車站：成都東站、成都天府站、天府機(jī)場站、資陽西站、球溪站、威遠(yuǎn)站、自貢東站 。

2021年全國處于防疫關(guān)鍵時期，在工期緊任務(wù)重的情況下， 樁機(jī)施工管理存在：

1. 結(jié)果監(jiān)測不全面 

2. 過程監(jiān)測不到位 

3. 監(jiān)測指標(biāo)無法量化

4. 計量方式精度低 

5. 影響施工效率 

6. 施工數(shù)據(jù)報告滯后

中海達(dá)北斗樁機(jī)智能施工管理系統(tǒng)，基于載波相位觀測的實時動態(tài)差分定位技術(shù)，采用雙天線高精度北斗定位技術(shù)方案，通過導(dǎo)入設(shè)計數(shù)據(jù)可實現(xiàn)樁位信息數(shù)字化、圖像化導(dǎo)航，引導(dǎo)操作手進(jìn)行實時準(zhǔn)確的樁位校準(zhǔn)與打樁施工。業(yè)主方、施工方監(jiān)理方通過后臺樁基施工管理云平臺和手機(jī)APP，可隨時隨地查看打樁進(jìn)度和完成情況，全面高效管理施工項目。

加載樁位設(shè)計文件：通過直觀的平面圖展示；

樁位引導(dǎo)：根據(jù)所選樁點進(jìn)行引導(dǎo)，實時顯示樁頭距離樁點的偏距；

質(zhì)量管理：實時上傳打樁過程數(shù)據(jù)與結(jié)果數(shù)據(jù)至后臺APP，通過顏色與標(biāo)簽提示各樁點施工質(zhì)量；

偏差報警：樁位偏差超限實時報警；

設(shè)備管理：可隨時隨地查看樁機(jī)實時位置與施工情況；

進(jìn)度管理：可隨時隨地查看打樁施工進(jìn)度與完成情況。

截至2022年2月份成自鐵路完成CFG樁施工5690根，共計102420米。