在傳統(tǒng)測(cè)繪方式已無(wú)法滿足項(xiàng)目“加速度”的情況下，無(wú)人機(jī)航測(cè)和實(shí)景三維技術(shù)在房地一體項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)突圍，從成本、效率、精度等方面解決了房地一體困境。

作業(yè)過(guò)程

1.測(cè)區(qū)踏勘:了解測(cè)區(qū)的交通、行政區(qū)劃、控制點(diǎn)分布、地形地貌等情況;

⒉像控點(diǎn)布設(shè):明確標(biāo)明控制點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)，且均勻分布于測(cè)區(qū)，能控制住整個(gè)航線范圍;

3.航線規(guī)劃設(shè)計(jì):根據(jù)傾斜攝影的數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)，模型精度一般是地面分辨率的2~3倍，因此為了滿足平面5cm精度要求，影像的地面分辨率應(yīng)優(yōu)于1.5cm;

4.高精度POS解算:機(jī)載模塊導(dǎo)出 ppk數(shù)據(jù)，用中海達(dá)航測(cè)助手解算，得到準(zhǔn)確的POS信息;

5.生成索引文件:使用中海達(dá)傾斜攝影助手對(duì)五相機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一拷貝并生成CC工程索引文件;

6.高精度實(shí)景三維模型生產(chǎn)

7.測(cè)圖處理:采用三維測(cè)圖軟件進(jìn)行測(cè)圖，借助高精度實(shí)景三維模型進(jìn)行點(diǎn)、線、面等矢量信息繪制，并按照國(guó)標(biāo)要求賦予要素屬性信息，采集房屋時(shí)完成房檐改正、房屋層數(shù)等屬性錄入。最終需要輸出界址點(diǎn)成果表、全要素1:500地籍圖、面積統(tǒng)計(jì)匯總成果。

采用無(wú)人機(jī)掛載傾斜載荷進(jìn)行測(cè)量工作,大大提高了作業(yè)效率,且成果滿足精度要求。與傳統(tǒng)作業(yè)方法相比，能夠提供更加豐富的產(chǎn)品類型（三維模型、DOM、DSM、DLG)，拓展了成果的應(yīng)用領(lǐng)域。